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柴油流量计使用的问题
点击次数:639 发布时间:2014-07-23

一、柴油流量计的结构
柴油流量计结构由涡轮、轴承、前置放大器、信号接收器等所组成。从柴油流量计机壳进口处流入的测量流体,使轴承支撑的涡轮依瞬时流量成正比的角速度旋转。涡轮旋转次数是通过机壳外面与涡轮产生的电磁感应传感线圈来检测的。传感线圈的电信号经前置放大器放大整形后,作为与流量成正比的脉冲信号被传送至信号接收器,从而显示出瞬时与累计流量。
二、柴油流量计的特性
柴油流量计的流量系数在一定的流量范围内无论流量怎样变化,总是保持一定的数字值,在这种流量特性指示值下,一般都可以使累积瞬间流量误差为零。而流量计在启动限制流量从零到较大的变化中,其流量特性是不稳定的,即流量的误差控制在一定的范围之内时,流量必须在某*量以上,这是大多数不同原理类型的流量计的通性。在使用时要注意的是,对于某一台柴油流量计来说,固有的流量系数是在出厂的时候或在仪器校准的时候在标准温度下的流量特性,当用于实际场合时,特别是对于工业锅炉热平衡测试来说,也可能实际使用的流体是经过省煤器余热以后的高温体,因此为了保证热平衡测试的精度,尤其要注意考虑到奥氏体不锈钢的机壳材料和柴油流量计的内部元件的尺寸随温度的变化。
三、柴油流量计的使用
1、型号选择
虽然柴油流量计有其测量范围宽的优点,但对工业锅炉进行热平衡测试时,还是应该根据工业锅炉负荷的大小正确的选择流量计的型号。一般地,柴油流量计的口径除应与现场原有进水的管道一致外,更重要的是流量计的zui大流量与工业锅炉进水的zui大流量一致.特别要注意工业锅炉的额定负荷,即工业锅炉的单位时间的进水.以及水泵的瞬间流量是否超过柴油流量计的单位时间的瞬间流量。柴油流量计的测量范围即选择在zui大线性流量工作,一般为了正确地进行计量,其瞬间zui大流量可控制在zui大线性流量的70%以下。即可保证柴油流量计准确的计量。
2、正确安装
在工业锅炉热平衡测试中,柴油流量计的安装及配管是极重要的环节。实践证明,由于各种原因,引起zui后的计算结果误差过大都是由于没有正确使用安装的结果。去掉各种人为的错误因素外,随意的安装使用引起柴油流量计两端的流体变化,流体的雷诺数增高,相对的降低了柴油流量计的准确度。
安装柴油流量计,首先应避免配管震动场合,注意配管有应力的场所,并注意配管随温度上升产生膨胀力使它的机壳变形,造成测量误差。其次是对电路的保护,主要是对前置放大器的保护.应尽量避免使它受到强辐射和其他电器设备磁场对传感线匝的影响而出现故障。柴油流量计的安装位置虽然可选择水平倾斜,甚至是垂直的位置,但随安装位置的不同,其工作曲线将有所变化。
3、配管要点
柴油流量计的流量特性决定了其工作曲线受流量计前后管路的影响,故要求在柴油流量计上流部分必须采用很长的直管方式,这是为了消除流体紊流的影响而保持均匀的层流状。一般要求在上流部分的直管长为15D以上(D为柴油流量计的口径)。下流部分直管长度为4D以上,而管径和柴油流量计应一致。其实影响柴油流量计特性zui大的就是管路中回流的存在,因而上流的部分长度应根据更前面的配管状态不变更,因为其管道弯段和口径的变化影响流速速度分布和旋流的存在,也是影响柴油流量计测量精度的主要原因.特别是对紊流影响为zui大。影响柴油流量计特性zui大的是流动中的漩流存在,使测量结果显示负值,这是由于弯管口径的变化,使流体的流动产生了紊流现象而增大了流体的雷诺数。为消除在配管中这种旋流.在管道内安装一束导管组成的整流器,这种整流器其实就是多根平行于管道内的导管,采用这种整流器的方式,在国内现场使用的极少而主要用于实验室场合。
同时,在现场安装柴油流量计时,尤为注意的是流量计的人口法兰垫圈一定不能突出,连接管段内也勿存留突出部分。笔者一次在成阳某厂进行工业锅炉热平衡测试时,就是因为安装工人不注意而使垫圈突出,使柴油流量计明显的显示过错数字。此外,还应注意流量计截至阀一定要安装在上流部分,而在上流部分截至阀阀门务必全部打开,采取以上的措施都是为了防止柴油流量计上流部分产生紊乱。
4、布线的注意事项
一般的前置放大器传感电缆,因避免来自外部的感应噪声,因此要采用屏蔽电缆,信号接收器也要屏蔽接地。同时,信号传输电缆也不能与动力线接近,更不能平行布缆。

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