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影响煤气流量计精度的因素和解决措施
点击次数:499 发布时间:2014-08-19

1.煤气流量计的差压式检测杆上各取压孔处的流速是不同的, 各取压孔之间存在一定的压力差, 这样, 各取压孔之间就有介质流动, 流动介质中的杂物就会产生埋积, 形成堵塞,时间一长就会造成差压损失。目前阿牛巴制造厂虽然声称测量传感器的抗堵塞问题已能解决, 但由于各生产工艺的特殊情况, 笔者还是建议加装必要的附属设备如杂物过滤装呈等,以确保仪表正常工作( 可和供货商协商具体的做法)。
2.从流量的基本公式可知, 只要有效地测出检测杆的输出差压△P, 就可测出流体的流量值。长期以来检测杆背压检测孔一直只用一个测孔, 人们认为检测杆检测孔按规范要求已处于位势流中, 而位势流的前题是管道横截面上各点静压均相等, 没有横向流动, 从这个角度来看, 一个背压检测孔已足够。
为了防止流体的流量在检测过程中阻塞背压检测孔, 可采用多孔的背压取压,这已经开始应用在检测杆流量传感器上。
3.流量系数K不稳定, 造成流量不稳定。对团形截面的检测杆来说, 当雷诺数Re 处于1扩至10之间时, 流量系数K 不稳定, 它的稳定区域是在雷诺数Re<10和Re>1扩. 这主要是由于
国形截面的阻力件自身存在着“ 阻力危机” 而引起的. 流体流经圆管因分离点不同而导致国管在迎流流体时引起的压力分布不同, 从而引起流量系数K 的变化. 采用菱形截面的检测杆可以克服圆形截面这一不稳定区. 菱形截面无论雷诺数的数值R e 是多少, 其分离点都是确定不变的, 从而较好地解决了检测杆流量传感器在检测液体、气( 汽) 体流量时不稳定区的困难。
4.煤气流量计根据皮托管测速原理, 通过测总静压来推算流量, 常用于大口径管道液、气( 汽) 体流量测量, 它产生差压一般都比较小, zui小可能只有2OPa~ 30Pa, 为此要尽量避免使用长的引压管, 选用高度的微差压变送器, 如霍尼韦尔、EJA 差压变送器等, 的方案是采用检测杆、三阀组、差压变送器一体化的直接安装方式, 如一体化智能型煤气流量计, 不但可以减少使用引压管而引起的泄漏, 还可补偿受温度、压力的变化而变动的差压信号失真等问题。

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