1.密度补偿混乱
蒸汽应用是利用其所载之热能或做功能力,因此蒸汽流量的计量采用热能计量zui为合理,但受限于计量水平和传统的以质量为结算单位的习惯,目前在实际操作中仍然采用质量进行计量。涉及到质量计量就需要面对密度补偿的问题,到目前为止,ISO 标准委员会和我国计量机构没有确定统一标准的密度补偿模型,导致实际使用中各种密度补偿方式并存。由此导致的第1 个计量问题就是蒸汽密度补偿混乱。
参照其他气体介质,水蒸气的各热力学参数之间应存有简单、规律性的相互的关系,这样在具有部分测量参数的条件下,可通过简单的参数关系求解出其他参数。但在实际测量研究中发现,水蒸气的各个热力学参数之间的关系非常复杂,很难用简单的线性关系式来表达,其关系式是非线性的,且计算量非常大。针对不同温度范围和使用要求,研究者开发出了众多的密度补偿模型。公式化委员会( IFC) 于1967 年,在第6 届水蒸气性质会议上,研究公布了水蒸气的标准公式IFC-67 。后来为了解决IFC- 67 公式在某些状态临界区域精度比较低和状态临界区域边界上按照不同方式求解存在不一致性的问题,1997 年水和水蒸气协会提出用IAPWS- IF97 水蒸气数学模型取代IFC - 67。与IFC -67 相比,这一模型具有度高、计算速度快等优点。此外基于状态方程法的密度补偿公式有乌卡诺维奇方程和莫里尔方程。乌卡诺维奇方程是工程热力学中的公式之一,其在250 ℃以内的过热蒸汽与数表有很好的符合程度,然而其线性化处理后作饱和蒸汽计算时存在较大的原理误差,需采用zui小二乘法进行修正。而莫里尔状态方程公式简单,同时在压力不很高的时候具有相当的准确度。
2.蒸汽计量干度补偿精度低
蒸汽流量计量的第2 个问题是目前蒸汽仪表计量时的蒸汽状态只能为过热蒸汽或者饱和蒸汽,一旦蒸汽转换为气液两相流就束手无策。在实际的蒸汽传送中,经过长距离的输送,由于热量的散失,饱和蒸汽不可避免地会转换为湿蒸汽。对于湿蒸汽的计量也有不少学者进行了研究,西安交通大学的李炎峰研制了基于加热法的双层套管结构用于测量蒸汽干度; 英国GEC 研制了基于凝结法的凝结式量热计; 韩中合、张淑娥等研究了一种基于微波谐振腔微扰的快速无接触蒸汽干度测量方法,但是这些方法的测量精度和适用范围都有较大局限性,目前还没有较为实用的两相流蒸汽计量仪表。在蒸汽干度测量技术成熟之前为了保证蒸汽流量计量精度需要对蒸汽品质实施动态监控,确保蒸汽仪表测量介质处于过热或者饱和状态。
3.蒸汽流量仪表量值溯源难
目前,用于蒸汽流量计量值溯源和检定测试的实流标准装置按照介质分类主要有3 类,第1 类是以蒸汽为检测介质的蒸汽实流计量标准装置,这种装置的检测条件虽然与使用工况条件zui为相近,但由于装置设计要求高、实现难度大、检测成本高等特点,所以很少使用。目前国内仅国家蒸汽流量计量站有一套在用。第2 类是以水为介质的液体流量计量标准装置,此类装置精度高,但是与蒸汽的工况条件相差甚远。第3 类是以空气为介质的气体流量计量标准装置。由于蒸汽介质装置难以实现,目前国内外允许用水流量和空气流量标准装置替代蒸汽实流装置对蒸汽流量仪表进行检测。为了验证用空气和水作为替代介质进行检定是否可行,由此引入的计量误差到底有多大,国家蒸汽流量计量站利用本站的蒸汽流量标准装置和空气标准装置以及水流量标准装置进行了大量的对比实验,通过实验发现以空气或水代替蒸汽进行量值溯源存在两大问题: 一是无法检验蒸汽仪表测量部件的耐高温高压特性; 多年的蒸汽计量工作中发现大量蒸汽仪表特别是国产仪表的耐高温高压特性较差,在高温高压下失去仪表特性,降至室温后重新放置到空气装置上又恢复了良好的计量精度。二是在蒸汽、空气和水介质中都能保持良好计量特性的蒸汽仪表检测出来的仪表系数存在较大差异。具体差异以下述一个实验事例说明: 将DN50 mm 口径涡街流量计分别在水、空气、蒸汽三种流量标准装置上进行标定实验,保证前直管段20D ( D 为管道直径) 、后直管段10D,依次选取zui小流量( qmin) 到zui大流量( qmax) 的20%、40%、60%、80% 和 共计6 个流量点,每个流量点重复检定3 次,分别计算其仪表系数、重复性等相关数据。水、空气、蒸汽三种介质的实验工况条件如表1 所示。实验得到的水、空气、蒸汽三种介质下的仪表系数对比图如图1 所示。
结合图1 数据并综合国家蒸汽流量计量站几年来积累的不同规格型号的涡街流量计的实验数据看,以空气为介质检定得到的仪表系数K 值比以水为介质检定得到的仪表系数K 值偏大0. 3% ~0. 7%,比以蒸汽为介质检定得到的仪表系数K 值偏大1. 5% ~ 3%,仪表系数K 值偏差的大小因仪表厂家和规格型号的不同而略有变化,但从定性分析上看,偏差的正负基本趋势相同。由此可见,蒸汽仪表用空气和水作为替代介质进行量值溯源对蒸汽流量计量精度带来的误差不容忽视。
随着科学技术的快速发展,蒸汽流量计量面临的密度补偿混乱的局面必将由国家制定统一规范的密度补偿方法来打破; 蒸汽干度测量方面也将会随着氯根法、热力学法、光学法、微波法以及超声波法等技术的不断完善而实现快速准确的高精度计量; 蒸汽仪表溯源方面一是积极推广蒸汽实流标定提高测量精度,另一方面国家蒸汽流量计量站也将利用自身的有利条件继续进行深入实验研究,以期建立一套用空气和水作为替代介质检定时的仪表系数数学补偿模型,来提高低检定成本时的计量精度。