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天然气流量计量与环境保护
点击次数:554 发布时间:2016-05-17

  天然气流量计量在保证贸易结算公平、 准确计量节能减排、 提高可燃能效等方面具有不可替代的作用。
在天然气流量计量作业过程中会产生并排放部分废弃物及工业垃圾, 直接或间接对环境产生影响。其中, 温室气体甲烷( C H 4 ) 位列其中。温室气体指的是大气中能吸收地面反射的太阳辐射, 并重新发射辐射的一些气体, 它们的作用是使地球表面变得更暖, 类似于温室截留太阳辐射, 并加热温室内空气的作用。
这种温室气体使地球变得更温暖的影响称为“ 温室效应” 。人类排放的温室气体具有吸收红外线辐射的功能, 它们在大气中大量存在, 如同一个罩子, 把地面上散发的热量阻挡。造成地表温度的上升—“ 温室效应” 。同时, 工程项目建设和运行期间产生各种工程废料和排放也不可忽视。针对天然气流量计量工程对环境的影响, 采取切实可行的防范措施, 降低影响损失尤为重要。
1、计量过程中甲烷(C H 4 ) 的排放
天然气在一般工业生产和居民生活中均在密闭状态或可燃状态下进行处理, 不会对环境带来新的污染。事故状态下, 会有少量气体外泄, 仅对环境( 大气) 造成轻度污染。但在计量检测过程中却会产生较大剂量的排放。天然气流量计量过程中会有被检测流量仪表拆装过程, 该作业会使密闭管道部分开放,造成一定体积量天然气外泄。具体以检测 D N 3 0 0超声波流量计为例计算。依据国家计量检定规程J J G 1 0 3 0 - 2 0 0 7 《 超声流量计》 , 要求安装时采用被检表前1 0 D后5 D ( D 为被检表内直径) 直管段。这样加上被检表体本身5 0 mm 长度, 在6 . 4 MP a压力下每检测一台这样流量计将排放标准状态( 2 0 ℃ ,1 a t m ) 下1 . 5 5 m3的天然气, 以每天检测2 0台件, 每年度按2 0 0个工作日计算, 检测将产生6  2 0 0 m3的主要成分为甲烷( C H 4 ) 的天然气排放。由此可见,检测过程产生的温室气体必须回收。
2、计量装置建设期间的主要污染物和主要污染源
检测装置建设期间的污染主要来自噪声、 污水和固体废物等。施工过程中, 由于施工车辆、 施工机械的使用以及人员活动产生噪声, 对施工现场周围造成影响。这种影响是暂时的, 施工结束后, 就可消失。施工中产生工程废水和施工人员的生活污水,对周围环境有影响。施工中对环境的不利影响主要表现在场地平整, 管沟开挖, 施工机械车辆和人员践踏等活动造成的土壤扰动和植被的破坏。固体废弃物主要来源于施工中的废弃物料和生活垃圾。这些污染物产生的数量不大, 同时若经过妥善处理则不会对土壤、 植被等环境因素产生破坏性影响。工程投产运行后, 正常情况下环境的污染, 主要来自站场。水污染物主要来自站内排放的少量生活废水等, 生活废水中的主要污染物为 NH 3 -N 和细菌。固体废弃物主要来源于生活垃圾, 由于量不大, 经过妥善处理则不会污染环境。此外, 压缩机等设备产生的振动和噪声也会对环境造成影响。
3、计量过程运行引起的环境影响
计量过程正常运行情况下会有污染物排放, 影响周围自然环境, 一般不会改变自然环境。站场排放的污染物等会对大气环境产生一定的影响, 站场内排放的生产废水、 生活污水也会对地表水以及地
下水环境产生一定影响。但管道若发生气体泄漏事故, 发生爆炸燃烧将会给人民生命财产及周围生存环境带来破坏性影响。
4、计量检测环境保护原则和措施
全面规划, 布局合理, 因地制宜, 综合利用, 化害为利。采用先进的技术设备, 减少或避免三废的产生。针对工程特点, 采取大气、 废水、 噪声等主要污染预防和控制措施; 采用氮气置换技术, 回收计量过程中排空计量介质再利用, 或直接排放至燃烧火炬点燃; 加强员工基础素质和基本技 能培训, 提高员工的技术水平, 缩短流程切换时间, 减少伴生气泄漏; 管道选用材料, 管道及其附属设施做好抗震设计, 采用可靠的密封件, 并加强施工管理, 提高工程质量, 避免因工程质量造成的事故性泄漏; 采用定期和不定期相结合的方式巡检, 及时发现问题及时处理, 避免因管路连接部位密封不严造成的泄漏; 新建站场给水对接在用成熟给水管网, 不新建水源; 生活污水进入化粪池后排往站外污水池自然干化; 对站场内过滤器等设备排出的废液进行集中回收, 回收后运至处理厂处理, 生活垃圾定期送垃圾厂处理。选用无油化的电气设备, 以避免设备漏油时对环境的污染等; 选用低噪声设备, 并重点对发声设备采用安装处理, 降低对周围环境的影响。经采取措施后, 站区噪声可以满足《 工业企业厂界噪声标准》 ( G B 1 2 3 4 8 ) 的要求; 保证安全防火的同时, 积极开展绿化工作, 绿化覆盖率 ≥ 2 5 % , 并与周围环境和建( 构) 筑物相协调, 这样既可以控制噪声, 又吸收大气中的有害气体, 阻滞大气中颗粒物质扩散, 但站内道路两侧的绿化不得妨碍行车安全; 站址选择时, 尽可能避开水源地、 尽量避绕水域等; 项目施工后应对遭到破坏的地表及周围环境应立即进行恢复, 保护当地的环境避遭破坏; 合理规划设计, 尽量少建施工便道。合理规划已有道路至施工现场之间的连接道路, 禁止随意开辟道路; 施工产生的废物, 应选择合适的地点填埋。

 

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