1.避免补偿后再次出现误差。温度压力补偿在测量蒸汽流量中的应用本身就是为了减少测量误差，如果在应用过后再次产生测量误差则*没有应用价值。 因此， 在使用温度压力补偿测量蒸汽流量时必须避免补偿后在其出现误差的现象发展。大气压力是引起补偿后再次出现误差的主要因素之一。饱和蒸汽的压力参数值会将蒸汽表的压力增加。 因此， 在实际工程测量的过程中需要根据当地的大气压力代替0. 1M Pa的标准大气压力，尤其是高海拔地区实际大气压力与标准大气压力相差较大的地区。 此外， 管道内部液柱静压力也是致使补偿后再次出现误差的因素之一。由于压力变送器取压口与变送器自身的液体高度在实际测量中不可能保持的相同。因此会造成对变送器输出压力的影响， 从而产生附加误差。因此， 在实际工程蒸汽流量计量时需要注意的该影响因素， 必要时采用零点迁移的方式消除再次误差的影响。
2.保障温差补偿的应用条件。温差补偿在蒸汽流量测量中的应用需要具备必要条件才能够实现误差的补偿作用。 因此， 在实际工程测量使用过程中需要保障温差补偿的应用条件。 首先， 需要保障蒸汽的温度和压力波动范围小，这样才能够降低工程参数与设计参数偏离较大的发生率， 降低对实际测量的影响。其次， 在测量过程中发现工程参数与设计参数存在的差异性较大需要立刻对其进行调整，这样才能满足温差补偿的应用条件。 因为， 一定实际工程参数中的温度和压力与设计参数不同， 计算中的流量系数 α、 孔径 d， 膨胀系数 ε 等俊辉产生变化， 造成测量精度下降， 无法发挥温差补偿在蒸汽流量测量中的实际作用。 此时需要重新对工程中的液体质量流量与差压关系表达式进行计算。
3.合理选择温差补偿应用。根据实际工程应用分析温差补偿并不适用与饱和蒸汽流量测量的补偿。饱和蒸汽的实际压力与温度之间的关系为单值函数关系， 从本质上蒸汽密度在该状态下与标准密度相同，导致温度不差和压力补偿的测量效果相同。 此外， 在一定条件下利用压力补偿计算饱和蒸汽流量的度甚至高于使用温差补偿测量。以压力值为 0. 7M Pa时为例，测量温度误差为 -1℃，蒸汽流量计算误差为-1. 14% ； 测量压力误差为-2M Pa， 蒸汽流量计算误差为±0. 13% 。 后者的测量度明显高于前者。 因此， 在实际工程中对饱和蒸汽流量测量的过程中需要合理的选择温差补偿应用。
总结：温度压力补偿在测量蒸汽流量时的需要明确的注意测量的蒸汽压力和温度， 将其与设计相比较， 在差异zui小的情况下实现温度压力补偿的应用。此外， 保障温差补偿的应用条件， 对饱和蒸汽流量测量时选择合理的方式均至关重要。